Con un par de… ruedas

Durante nuestro viaje a París a principios de septiembre de 2008, pudimos ver la existencia en aquella ciudad de un servicio de bicicletas, que se podían coger en una estación y dejar en otra sin mayores problemas.

Poco después (en febrero de 2009) sospecho que alguien se ha chivado al Ayuntamiento de Valencia, porque si no, no se entiende que se les haya ocurrido la misma idea. En julio ya lo tienen, parece, bastante avanzado, e incluso “durante esta semana [la del 7 de julio], de lunes a viernes, se podrán observar en horario de mañana (9 a 14 horas) ambos modelos de bicicleta que también cualquier ciudadano podrá conocer, si se acerca a la puerta principal del Ayuntamiento en la avenida de Aragón”. El caso es que yo sí que vi esas bicicletas “de comprobación”, pero o no les hice la preceptiva fotografía, o no consigo encontrarla. Pero bueno, ya se sabe que las bicicletas son para usarlas, moviéndose por la ciudad, y el que se mueve, no sale en la foto.

Hace prácticamente un año, se resuelve provisionalmente el concurso en cuestión, anunciándose que la disponibilidad del servicio estaría en un plazo de seis meses. Sin embargo, antes de que venciera el plazo, en marzo, ya nos lo anunciaban para el verano (se ve que alguien vio la película, y no quiso desentonar).

Y justo, justo cuando entraba el verano, se puso en marcha; entre la alegría del Ayuntamiento, que traslada a un periódico (Levante) y a otro (Las Provincias), aunque éste se hace eco de las quejas de los comercios dedicados a este negocio (en particular, en relación con el uso por los turistas).

La alegría dura incluso un día más, merced a lo extravagante que resulta hacer estadísticas con tan pocos datos. No obstante, el éxito del servicio es tal que incluso estaciones que ya están terminadas, ni siquiera figuran como “próximamente disponibles” en la página de internet de valenbisi.

A la vuelta del verano, el Ayuntamiento ha hecho un nuevo balance del servicio, encontrándose muy contento de haberse conocido. Y yo, por fin, he querido contribuir a ello. Ayer me di de alta en el servicio, y soy ya el abono doce mil y pico, es decir, que pronto tocaremos a una bici por cada diez abonados. Menos mal que soy bueno, y lo dejaré, en general, para los demás.

Sin embargo, ayer mismo lo estrené. Pero el sistema no estaba para tantas prisas, y no me dejó aún. Tuve que hacerlo por gentileza del abono de mi hermano. Y así pude regresar desde su casa hasta la mía. El trayecto, que en las distintas noticias se ponderaba entre unos 16 ó 20 minutos, acabó siendo de 23 minutos, y es que hay que ver los semáforos que pillas si lo quieres hacer bien. Aquí podemos ver la heroína que me soportó durante este tiempo.

Al llegar a la estación cercana a casa, coincidí con un vecino también usuario del sistema, al igual que su mujer; o sea, que de verdad, de verdad, al menos somos cuatro.

Tengo que reconocer que después de no sé cuántos años sin ir en bicicleta, la experiencia me ha cambiado. Y qué mejor que unas fotos para demostrarlo.



Sí, es cierto, yo también noto algo extraño en ellas, no sé… pero algo no me cuadra… ¡Ah, ya! ¡Cuando iba con la bici era de noche, no de día!

Créditos:
Fotografía de una estación de biciletas de alquiler, en París, en septiembre de 2008, del autor.
Fotografías de una estación de biciletas de alquiler, en Valencia, en construcción y finalizada, en junio de 2010, y en condiciones de funcionamiento, en julio de 2010, del autor.
Fotografía de la bicileta utilizada, en septiembre de 2010, del autor.
Fotogramas de la película Dos hombres y un destino.